Virada Histórica em Agosto: Haval H6 Bate o Favorito BYD Song; Confira o Ranking Atualizado com Todas as Surpresas

O mês que mudou o mercado de eletrificados no Brasil

Agosto entrou para a história da mobilidade elétrica no Brasil. Pela primeira vez, o Haval H6, da GWM, conseguiu superar o até então imbatível BYD Song em vendas. Segundo os números divulgados pela ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), o SUV da GWM emplacou 3.102 unidades, contra 3.010 do Song, garantindo a segunda posição do ranking nacional de carros elétricos e híbridos.

Essa virada mostra que o mercado está mais competitivo do que nunca. A BYD segue líder isolada no total de vendas, mas já encontra uma concorrência real em segmentos estratégicos. E, enquanto os dois SUVs duelam pelo protagonismo, o BYD Dolphin Mini segue firme na liderança geral, com 3.300 unidades vendidas em agosto.

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O pódio em agosto

O cenário de agosto foi marcado por disputas acirradas, especialmente entre os SUVs médios. No entanto, o topo do ranking manteve um velho conhecido:

1. BYD Dolphin Mini — 3.300 unidades
2. GWM Haval H6 — 3.102 unidades
3. BYD Song — 3.010 unidades

O BYD Dolphin Mini mostra resiliência. Pequeno, acessível e tecnológico, o modelo continua conquistando consumidores que desejam entrar no mundo dos elétricos sem gastar tanto quanto em um SUV. Já o Haval H6 surpreendeu ao ultrapassar o Song, provando que a GWM encontrou uma fórmula para conquistar o público brasileiro.

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O Top 10 mais vendido de agosto

Além do trio principal, outros modelos se destacaram no ranking da ABVE. Veja a seguir os 10 mais vendidos do mês:

• Fiat Fastback Hybrid — 2.079 unidades
• Toyota Corolla Cross — 1.952 unidades
• Fiat Pulse Hybrid — 1.497 unidades
• BYD Dolphin — 1.311 unidades
• BYD King — 1.086 unidades
• BYD Yuan — 772 unidades
• Jaecoo 7 — 635 unidades

Esse recorte mostra um detalhe importante: os híbridos flex nacionais da Fiat e da Toyota ainda exercem forte influência, equilibrando a presença chinesa no pódio. O Fiat Fastback Hybrid e o Corolla Cross são exemplos de modelos que, embora não sejam 100% elétricos, oferecem uma porta de entrada interessante para motoristas preocupados com consumo e sustentabilidade.

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Marcas que lideraram em agosto

O levantamento da ABVE também permite analisar o desempenho por marcas. A liderança da BYD é indiscutível:

• BYD — 9.812 unidades
• GWM — 3.725 unidades
• Fiat — 3.576 unidades
• Toyota — 2.470 unidades
• Volvo — 812 unidades

Mesmo com o crescimento da GWM, que praticamente consolidou o Haval H6 como rival direto do Song, a BYD segue muito à frente em volume. Isso se deve não apenas à variedade de modelos, mas também ao sucesso do Dolphin Mini, que sozinho vendeu mais do que muitas marcas inteiras no período.

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Novidades e surpresas do ranking

O mês de agosto também trouxe algumas estreias relevantes que merecem atenção. O GAC GS4, por exemplo, emplacou 297 unidades em sua estreia, garantindo a 13ª posição. Já o BYD Shark, recém-lançado, apareceu entre os 50 mais vendidos com 66 unidades, mostrando que há espaço para picapes eletrificadas no mercado brasileiro.

Outro destaque é o Jaecoo 7, que se consolidou na décima posição com 635 unidades. O SUV médio da Omoda & Jaecoo sinaliza que novas marcas estão encontrando espaço e conquistando o consumidor local.

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Por que o Haval H6 superou o BYD Song?

A superação do BYD Song pelo Haval H6 não é um simples acaso. Alguns fatores ajudam a explicar a virada:

• Custo-benefício competitivo: o preço do Haval H6 se aproxima de SUVs médios a combustão, oferecendo uma proposta atrativa.
• Tecnologia híbrida plug-in: com motores elétrico e a combustão, o H6 garante autonomia ampliada e flexibilidade para quem ainda tem dúvidas sobre a infraestrutura de recarga no Brasil.
• Espaço interno e conforto: famílias que buscam SUVs espaçosos encontram no modelo da GWM uma alternativa sólida ao Song.
• Campanhas agressivas de marketing: a GWM intensificou suas ações em agosto, o que contribuiu para o salto nas vendas.

Esse conjunto de fatores mostra que a disputa não será momentânea. O Song ainda é um dos SUVs elétricos mais fortes do mercado, mas o avanço do H6 sinaliza uma competição cada vez mais equilibrada.

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Impactos dessa virada no setor

A rivalidade entre BYD e GWM traz reflexos diretos para o consumidor brasileiro. Entre eles:

1. Mais opções de compra — quem busca eletrificados agora encontra diferentes faixas de preço e perfis de veículos.
2. Concorrência saudável — a disputa tende a forçar melhores condições de financiamento, pacotes de garantia e atualizações tecnológicas.
3. Diversificação do mercado — novas marcas como Jaecoo e GAC já estão aparecendo no ranking, ampliando o leque de escolhas.

Se até pouco tempo atrás o mercado de carros elétricos e híbridos era dominado por poucas marcas, hoje o cenário é mais plural e competitivo.

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O futuro da mobilidade elétrica no Brasil

Os números de agosto confirmam uma tendência: o Brasil está em plena transição para a mobilidade elétrica. Ainda existem desafios, como a infraestrutura de recarga e o custo elevado dos modelos, mas a curva de crescimento é clara.

A BYD continua como referência, mas a GWM mostrou que pode disputar de igual para igual em segmentos estratégicos. Nos próximos meses, a expectativa é de ainda mais lançamentos, o que pode alterar novamente o ranking.

A grande questão é: o Haval H6 conseguirá repetir o feito em setembro ou o Song vai retomar o segundo lugar? A resposta virá em breve.

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Dúvidas frequentes

1. O BYD Dolphin Mini continua sendo a melhor compra?
Sim. O modelo segue como referência em custo-benefício entre compactos elétricos, oferecendo tecnologia avançada a um preço acessível.

2. O Haval H6 é totalmente elétrico?
Não. Ele é um híbrido plug-in (PHEV), que combina motor elétrico com motor a combustão. Essa configuração oferece mais autonomia e elimina a dependência exclusiva da recarga elétrica.

3. O BYD Song perdeu espaço definitivamente?
Não. O Song ainda é um dos SUVs mais vendidos e pode recuperar posições, mas a concorrência da GWM promete ser constante daqui em diante.

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Conclusão

Agosto de 2025 ficará marcado como o mês em que a hegemonia da BYD foi desafiada. O Haval H6 da GWM superou o Song e mostrou que a disputa entre SUVs eletrificados será uma das grandes histórias do mercado automotivo nos próximos meses.

Enquanto isso, o BYD Dolphin Mini segue firme na liderança geral, consolidando-se como o carro elétrico mais popular do Brasil. A diversidade de opções, a chegada de novas marcas e a competitividade entre gigantes garantem que o consumidor terá cada vez mais alternativas para escolher seu próximo veículo eletrificado.

O que resta saber é: qual modelo vai conquistar o seu lugar na garagem dos brasileiros nos próximos meses?