Recorde Mundial! O Elétrico da BYD Chega a 472 km/h e Muda a História dos Supercarros
O setor automotivo vive uma transformação sem precedentes. Se antes a velocidade extrema era território exclusivo dos motores a combustão, agora os veículos elétricos assumem a dianteira em desempenho. A BYD, fabricante chinesa que já se consolidou como uma das maiores do mundo em eletrificação, acaba de estabelecer um marco histórico. O modelo Yangwang U9 Track Edition alcançou a impressionante marca de 472,4 km/h, tornando-se o carro elétrico mais rápido do planeta.
O feito ocorreu no circuito de testes de Papenburg, na Alemanha, sob comando do piloto alemão Marc Basseng. Mais do que um recorde, o resultado simboliza a entrada definitiva dos elétricos no universo dos supercarros, mostrando que desempenho extremo pode caminhar lado a lado com a tecnologia de baterias.
O marco dos 472,4 km/h
O recorde obtido pelo BYD Yangwang U9 Track Edition não se resume a números. A velocidade de 472,41 km/h coloca o veículo em um patamar inédito para os elétricos e desafia a supremacia de modelos consagrados. Até então, nomes como Rimac Nevera e Aspark Owl ocupavam as primeiras posições, com marcas na casa dos 400 km/h.
Com esse resultado, a BYD não apenas superou concorrentes diretos, mas também aproximou-se de recordes históricos obtidos por modelos a combustão. A façanha coloca a empresa no seleto grupo de fabricantes que conseguem entregar produtos capazes de redefinir os limites da engenharia automotiva.
O papel do piloto e a importância do teste
O responsável por conduzir o U9 Track Edition foi Marc Basseng, piloto alemão com experiência em categorias de resistência. Segundo ele, a sensação foi de surpresa ao perceber que poderia superar seu próprio desempenho anterior em tão pouco tempo. O teste em Papenburg utilizou uma pista de longa extensão, ideal para aferições de velocidade máxima, e contou com condições controladas de segurança.
A escolha do local e do condutor demonstra a seriedade da BYD em garantir não apenas o recorde, mas também a confiabilidade das medições. O resultado foi certificado, reforçando a legitimidade da marca histórica alcançada.
O segredo da potência: quatro motores elétricos
Um dos diferenciais técnicos do Yangwang U9 Track Edition é a utilização de quatro motores elétricos independentes, um em cada roda. Juntos, eles somam mais de 3.000 cavalos de potência, distribuídos de forma precisa graças ao sistema de vetorização de torque.
Essa configuração garante aceleração imediata e controle total da tração, mesmo em situações de velocidade extrema. O modelo é construído sobre a plataforma e⁴ de 1.200 volts, desenvolvida pela BYD, que oferece não apenas potência elevada, mas também estabilidade elétrica, eficiência e capacidade de suportar altas cargas de energia em curtos intervalos de tempo.
Estabilidade em alta velocidade: DiSus-X e vetorização de torque
Alcançar velocidades acima de 470 km/h exige muito mais do que motores potentes. O grande desafio está em manter a estabilidade do veículo em situações-limite. Para isso, a BYD incorporou o sistema de suspensão inteligente DiSus-X, capaz de ajustar a altura do carro em tempo real, compensando irregularidades da pista e mantendo o centro de gravidade em condições ideais.
O sistema de vetorização de torque independente analisa o comportamento do veículo e faz microajustes em cada roda mais de 100 vezes por segundo. Isso significa que o U9 consegue adaptar-se instantaneamente às mudanças de atrito, reduzindo riscos de perda de tração e garantindo dirigibilidade segura mesmo em velocidades próximas a 500 km/h.
Aerodinâmica e pneus de alta performance
Outro fator essencial para o recorde foi o desenvolvimento de soluções aerodinâmicas específicas. O U9 Track Edition recebeu um difusor dianteiro em fibra de carbono e outros componentes desenhados para reduzir o arrasto e aumentar a estabilidade. Cada detalhe da carroceria foi otimizado para que o fluxo de ar colaborasse com o desempenho, e não se tornasse um obstáculo.
Os pneus também desempenharam papel determinante. Desenvolvidos pela Giti Tire, os compostos semi-slick foram ajustados para suportar o calor gerado em velocidades extremas e proporcionar aderência consistente. A banda de rodagem possui design exclusivo e tratamento de texturização inovador, evitando deslizes em situações de alta pressão.
O impacto global do recorde da BYD
Ao atingir 472 km/h, a BYD não apenas quebrou um recorde, mas consolidou sua imagem como líder global em inovação automotiva. A marca, que já domina segmentos como ônibus elétricos e veículos de passeio em diversos países, agora também mostra força no universo dos supercarros.
Esse resultado representa um divisor de águas. Ele demonstra que os elétricos já não se limitam a eficiência energética ou mobilidade urbana, mas também podem disputar espaço no segmento de alta performance, tradicionalmente dominado por motores a combustão de alta cilindrada.
Reflexos para o mercado brasileiro
Embora o Yangwang U9 Track Edition seja um modelo de produção limitada e sem previsão imediata de chegada ao Brasil, o recorde tem impacto direto na percepção do consumidor local. A BYD já ocupa posição relevante no mercado brasileiro com veículos elétricos e híbridos, e o sucesso do U9 reforça a confiança na qualidade e no alcance tecnológico da empresa.
Além disso, a inovação aplicada ao hypercar pode, no futuro, ser incorporada em veículos de maior volume. Tecnologias como a suspensão inteligente e a vetorização de torque, hoje restritas ao segmento de elite, tendem a ser adaptadas para modelos de uso cotidiano, elevando padrões de segurança e dirigibilidade no mercado nacional.
Mais do que velocidade: a plataforma do futuro
O grande legado do recorde não é apenas a velocidade máxima atingida. O U9 Track Edition mostra como uma plataforma pode ser projetada para suportar diferentes aplicações. A plataforma e⁴ utilizada no modelo não se limita ao desempenho extremo; ela também serve como base para SUVs e sedãs que se beneficiarão de sua eficiência energética e soluções de segurança.
Esse conceito de modularidade é o que permitirá à BYD expandir rapidamente sua tecnologia para diferentes segmentos, do carro esportivo ao veículo familiar, garantindo escala e competitividade global.
Perguntas frequentes
Qual é a autonomia do BYD U9 Track Edition?
Em uso de pista, a autonomia é naturalmente reduzida. Em condições mistas, o modelo alcança aproximadamente 370 km no ciclo WLTP.
O modelo será comercializado fora da China?
A versão Track Edition é restrita a testes e demonstrações. Entretanto, a BYD estuda lançar variantes de produção em mercados estratégicos.
Quando o carro pode chegar ao Brasil?
Ainda não há confirmação oficial. Importadoras independentes podem trazer unidades de forma limitada, mas uma chegada oficial depende de ajustes regulatórios e da estratégia da marca.
Conclusão
O recorde de 472,4 km/h do BYD Yangwang U9 Track Edition é mais do que uma conquista técnica: é a confirmação de que os supercarros elétricos deixaram de ser promessa e passaram a ditar novos padrões. Combinando potência, aerodinâmica, tecnologia de ponta e segurança, o modelo inaugura uma fase em que os elétricos não apenas competem, mas superam a performance dos motores tradicionais.
O feito reforça o protagonismo da BYD no cenário global e abre caminho para que as inovações desenvolvidas em veículos de elite sejam gradualmente incorporadas a modelos acessíveis. Trata-se de um marco que redefine o futuro da mobilidade e consolida a eletrificação como caminho inevitável também no universo da alta velocidade.
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