Engenheiros da WEG Revelam: Como o Novo Carregador de 640 kW Vai Mudar o Mercado de Elétricos

O mercado de veículos elétricos no Brasil acaba de ganhar um reforço de peso. A WEG, empresa brasileira com forte atuação em soluções de energia, apresentou o carregador ultrarrápido WEMOB HPC, com potência de até 640 kW. A novidade promete mudar radicalmente a infraestrutura de recarga no país e acelerar a popularização dos carros elétricos, principalmente em longas distâncias.

Com capacidade para abastecer até quatro veículos simultaneamente, o equipamento foi projetado para atender às demandas crescentes de recarga em rodovias, frotas comerciais e eletropostos de alto fluxo. Trata-se do carregador mais potente já desenvolvido por uma fabricante nacional — e um dos mais potentes do mundo.

O Que é o WEG WEMOB HPC e Por Que Ele é Inovador

O WEMOB HPC (High Power Charger) é o novo carregador da WEG voltado para aplicações de recarga ultrarrápida. Com potência de até 640 kW, ele é capaz de fornecer energia suficiente para carregar carros elétricos de alta performance em questão de minutos.

O equipamento conta com arquitetura modular e tecnologia de resfriamento líquido, permitindo operação contínua mesmo em ambientes de alta demanda térmica. A robustez do projeto foi pensada para uso em rodovias, hubs logísticos e centros de recarga onde tempo e eficiência são fatores críticos.

Carregamento Simultâneo: Como Funciona e Quem Ganha com Isso

Um dos principais diferenciais do WEMOB HPC é sua capacidade de alimentar até quatro veículos ao mesmo tempo. Isso significa que, em um ponto de recarga, é possível abastecer múltiplos carros com potências variáveis, dependendo da necessidade de cada um.

Esse modelo de distribuição inteligente de energia favorece a operação de frotas, aplicativos de mobilidade, caminhões elétricos e veículos de passeio. A eficiência na gestão de tempo e energia é crucial para empresas que dependem de recargas rápidas para manter a operação contínua.

Tecnologia Nacional com Alma de Supermáquina

Desenvolvido e produzido no Brasil, o WEMOB HPC é um avanço significativo da engenharia nacional no setor de mobilidade elétrica. A WEG apostou em um sistema de resfriamento líquido interno, essencial para manter o desempenho em alta carga durante longos períodos.

Além disso, a construção modular facilita tanto a manutenção quanto a escalabilidade. A infraestrutura pode crescer conforme a demanda do ponto de recarga, sem exigir substituição completa do sistema.

Quais Carros Podem Usar o Carregador de 640 kW?

Apesar da potência máxima de 640 kW, nem todos os carros elétricos atuais conseguem absorver essa quantidade de energia. A grande maioria dos modelos vendidos no Brasil hoje tem capacidade de carga entre 50 kW e 250 kW.

No entanto, modelos como Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Kia EV6 GT e Volvo EX90 já estão prontos para aproveitar potências acima de 300 kW. Com a chegada de novos veículos de alto desempenho ao país, a tendência é que essa compatibilidade cresça.

Vale lembrar que o padrão de conexão do WEMOB HPC é o CCS2, amplamente utilizado no mercado brasileiro. Isso garante compatibilidade com a maior parte da frota elétrica atual e futura.

Comparativo: WEG vs ABB vs Siemens

A WEG entra em um segmento dominado por empresas globais como ABB e Siemens. Enquanto essas multinacionais já fornecem carregadores HPC na Europa e América do Norte, a WEG se destaca como uma fabricante nacional com domínio de ponta a ponta da tecnologia.

A grande vantagem da WEG é a adaptação às condições brasileiras — desde o clima até a rede elétrica local. Além disso, a logística de suporte, manutenção e expansão é facilitada por sua presença industrial no país, o que pode reduzir custos e tempo de implantação.

Como Isso Pode Mudar Suas Viagens no Brasil

A principal limitação para viagens longas com carros elétricos sempre foi a escassez de carregadores rápidos em rodovias. Com o WEMOB HPC, essa realidade começa a mudar. Equipamentos com essa potência podem reduzir o tempo de recarga para menos de 10 minutos, dependendo do veículo.

Em uma simulação prática, um carro com bateria de 100 kWh poderia receber até 80% da carga em cerca de 10 a 15 minutos, algo impensável com carregadores de 50 kW comuns. Isso abre caminho para a expansão da mobilidade elétrica em corredores logísticos, rotas interestaduais e trajetos turísticos.

Empresas operadoras de rodovias e postos de combustível também devem se beneficiar da nova tecnologia, criando um novo ecossistema de recarga que atende motoristas de alto volume e alta exigência.

Dúvidas Frequentes

• Qual a diferença entre carregador ultrarrápido e rápido?
Carregadores rápidos geralmente operam entre 50 e 150 kW. Já os ultrarrápidos, como o WEMOB HPC, ultrapassam 300 kW, permitindo recargas em poucos minutos.

• O WEMOB HPC já está disponível para uso?
Sim. A WEG anunciou que o modelo já está pronto para implantação e será utilizado inicialmente em ambientes de alto tráfego e demanda intensiva.

• Ele é compatível com todos os carros elétricos?
Compatível com veículos que utilizam o padrão CCS2. A potência entregue depende da capacidade do veículo, mas mesmo modelos com limite menor podem usar o carregador com segurança.