POLÊMICA: Kia EV9 é um ‘Falso Luxo’? TESTE Mostra se o Acabamento e Tecnologia Justificam o Preço
O Kia EV9 chegou ao Brasil cercado de expectativas, elogios e… polêmicas. Com preço na casa dos R$ 750 mil, o SUV elétrico de sete lugares promete enfrentar gigantes como Volvo EX90, BMW X7, Audi Q8 e-tron e Land Rover Defender. Mas a pergunta que está movimentando o mercado é direta: será que ele entrega luxo de verdade ou é um falso luxo?
Neste teste, vamos responder se o acabamento, a tecnologia e a proposta do EV9 realmente justificam o valor que a Kia cobra. E a análise não poupa detalhes.
Design: É Luxo ou Só Aparência?
Visualmente, não há como ignorar o Kia EV9. O SUV tem linhas retas, imponentes e um estilo futurista que divide opiniões. A frente é marcada por faróis verticais em LED, grade fechada e detalhes que transmitem robustez.
Por dentro, a primeira impressão surpreende. O acabamento vai muito além do que se espera de um Kia tradicional. Quase todo o painel é revestido com materiais macios, há couro sintético premium e até tecido inspirado em cadeiras ergonômicas no apoio de cabeça.
Mas será que isso basta para competir com BMW, Volvo ou Audi? A resposta não é tão simples e está nos próximos tópicos.
Espaço Interno: Sete Lugares Com Verdadeiro Conforto?
O Kia EV9 não economiza em espaço. Com 5,02 metros de comprimento e 3,10 metros de entre-eixos, ele entrega uma cabine onde até a terceira fileira acomoda adultos com conforto.
Destaque para:
- Bancos da terceira fileira com ajuste elétrico
- Porta-malas com 333 litros usando os sete lugares
- Capacidade que salta para 828 litros ao rebater a última fileira
- Diversos porta-objetos, incluindo um console central capaz de acomodar uma mochila
Aqui, o EV9 entrega um nível de usabilidade e conforto que poucos SUVs elétricos oferecem hoje.
Desempenho: SUV de 2,7 Toneladas Que Anda Como Esportivo
Se alguém acha que SUVs elétricos grandes são lentos, o EV9 prova o contrário:
- Potência: 385 cv
- Torque: 71,4 kgfm
- Aceleração de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos
Na prática, ele é mais rápido que modelos esportivos tradicionais, como o Volkswagen Golf GTI. O sistema de tração integral, com um motor em cada eixo, garante estabilidade, segurança e muita força, mesmo em pisos escorregadios.
Autonomia e Eficiência: Surpreende ou Frustra?
Apesar de pesar quase três toneladas, o Kia EV9 mostra números respeitáveis em eficiência:
- Bateria: 99,8 kWh
- Autonomia oficial Inmetro: 434 km
- Consumo aferido no teste: 4,8 km/kWh
- Autonomia real projetada: até 480 km em uso urbano
O sistema de gerenciamento de energia é um dos pontos altos do modelo, entregando eficiência acima de alguns rivais europeus.
E o carregamento?
- Carga rápida (DC): 10% a 80% em até 24 minutos, graças ao sistema de 800V
- Wallbox residencial (AC): de 6 a 7 horas para carga completa
Tecnologia e Conectividade: De Luxo Mesmo ou Só Marketing?
O pacote tecnológico impressiona no papel e na prática:
- Sistema de som Meridian com 14 alto-falantes, mesmo usado pela Land Rover
- Telas digitais de 12,3 polegadas, tanto para a central multimídia quanto para o painel de instrumentos
- Tela auxiliar para controle de climatização
- Retrovisores digitais substituem os espelhos convencionais
- Iluminação ambiente configurável com dezenas de combinações
- Modos de condução e até sons artificiais simulando motores, se o motorista desejar
Além disso, vem equipado com um pacote completo de assistências semi-autônomas:
- Piloto automático adaptativo
- Frenagem autônoma de emergência
- Câmera 360 graus de alta definição
- Alerta de ponto cego com intervenção ativa
- Assistente de permanência em faixa
Neste quesito, não perde absolutamente nada para SUVs premium europeus.
E o Preço? Está Mesmo No Nível dos Europeus?
O preço do Kia EV9 é de R$ 750 mil. Na prática, ele se posiciona diretamente contra:
- Volvo EX90: a partir de R$ 779 mil
- BMW X7 M60i: a partir de R$ 959 mil
- Audi Q8 e-tron: a partir de R$ 660 mil
- Land Rover Defender 110: em torno de R$ 770 mil
A questão é: o público brasileiro está pronto para pagar preço de SUV europeu em um Kia?
Comparativo Rápido: Kia EV9 x Rivais Europeus
Característica | Kia EV9 | Volvo EX90 | BMW X7 M60i | Audi Q8 e-tron |
---|---|---|---|---|
Potência | 385 cv | 517 cv | 530 cv | 408 cv |
Torque | 71,4 kgfm | 92,8 kgfm | 81,6 kgfm | 67,7 kgfm |
0 a 100 km/h | 5,3 s | 4,9 s | 4,7 s | 5,6 s |
Autonomia (Inmetro) | 434 km | 600 km (estimado) | Não divulgado | 450 km |
Preço | R$ 750 mil | R$ 779 mil | R$ 959 mil | R$ 660 mil |
Terceira fileira real | Sim | Sim | Sim | Não |
Perguntas Frequentes Sobre o Kia EV9
- O Kia EV9 é realmente um SUV de luxo?
Sim. Pelo nível de acabamento, espaço interno, tecnologia e desempenho, ele entrega padrão de luxo. A questão é se o consumidor brasileiro aceita pagar esse valor por um Kia. - Qual é a autonomia real do Kia EV9?
Em uso urbano, pode chegar até 480 km. Oficialmente, segundo o Inmetro, são 434 km. - O preço do Kia EV9 é justo?
Depende da comparação. Frente aos SUVs elétricos europeus, o EV9 oferece espaço, tecnologia e desempenho compatíveis, mas ainda enfrenta resistência de mercado por conta da percepção da marca.
Afinal, O Kia EV9 É Falso Luxo ou Luxo Real?
Se luxo é definido por espaço, conforto, tecnologia, desempenho e qualidade de acabamento, o Kia EV9 entrega tudo isso. A construção, os materiais e o nível de tecnologia não ficam devendo para BMW, Volvo ou Audi.
Por outro lado, a questão não é técnica, mas sim emocional e cultural. O brasileiro está disposto a pagar mais de R$ 700 mil por um Kia? Essa é a verdadeira polêmica.
Se você busca um SUV elétrico de 7 lugares, eficiente, tecnológico e muito bem acabado, o EV9 merece estar na sua lista. Agora, se o peso da marca for determinante para você, talvez a escolha ainda fique entre os europeus.
Publicar comentário