POLÊMICA: Kia EV9 é um ‘Falso Luxo’? TESTE Mostra se o Acabamento e Tecnologia Justificam o Preço

POLÊMICA: Kia EV9 é um ‘Falso Luxo’? TESTE Mostra se o Acabamento e Tecnologia Justificam o Preço

O Kia EV9 chegou ao Brasil cercado de expectativas, elogios e… polêmicas. Com preço na casa dos R$ 750 mil, o SUV elétrico de sete lugares promete enfrentar gigantes como Volvo EX90, BMW X7, Audi Q8 e-tron e Land Rover Defender. Mas a pergunta que está movimentando o mercado é direta: será que ele entrega luxo de verdade ou é um falso luxo?

Neste teste, vamos responder se o acabamento, a tecnologia e a proposta do EV9 realmente justificam o valor que a Kia cobra. E a análise não poupa detalhes.

Design: É Luxo ou Só Aparência?

Visualmente, não há como ignorar o Kia EV9. O SUV tem linhas retas, imponentes e um estilo futurista que divide opiniões. A frente é marcada por faróis verticais em LED, grade fechada e detalhes que transmitem robustez.

Por dentro, a primeira impressão surpreende. O acabamento vai muito além do que se espera de um Kia tradicional. Quase todo o painel é revestido com materiais macios, há couro sintético premium e até tecido inspirado em cadeiras ergonômicas no apoio de cabeça.

Mas será que isso basta para competir com BMW, Volvo ou Audi? A resposta não é tão simples e está nos próximos tópicos.

Espaço Interno: Sete Lugares Com Verdadeiro Conforto?

O Kia EV9 não economiza em espaço. Com 5,02 metros de comprimento e 3,10 metros de entre-eixos, ele entrega uma cabine onde até a terceira fileira acomoda adultos com conforto.

Destaque para:

  • Bancos da terceira fileira com ajuste elétrico
  • Porta-malas com 333 litros usando os sete lugares
  • Capacidade que salta para 828 litros ao rebater a última fileira
  • Diversos porta-objetos, incluindo um console central capaz de acomodar uma mochila

Aqui, o EV9 entrega um nível de usabilidade e conforto que poucos SUVs elétricos oferecem hoje.

Desempenho: SUV de 2,7 Toneladas Que Anda Como Esportivo

Se alguém acha que SUVs elétricos grandes são lentos, o EV9 prova o contrário:

  • Potência: 385 cv
  • Torque: 71,4 kgfm
  • Aceleração de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos

Na prática, ele é mais rápido que modelos esportivos tradicionais, como o Volkswagen Golf GTI. O sistema de tração integral, com um motor em cada eixo, garante estabilidade, segurança e muita força, mesmo em pisos escorregadios.

Autonomia e Eficiência: Surpreende ou Frustra?

Apesar de pesar quase três toneladas, o Kia EV9 mostra números respeitáveis em eficiência:

  • Bateria: 99,8 kWh
  • Autonomia oficial Inmetro: 434 km
  • Consumo aferido no teste: 4,8 km/kWh
  • Autonomia real projetada: até 480 km em uso urbano

O sistema de gerenciamento de energia é um dos pontos altos do modelo, entregando eficiência acima de alguns rivais europeus.

E o carregamento?

  • Carga rápida (DC): 10% a 80% em até 24 minutos, graças ao sistema de 800V
  • Wallbox residencial (AC): de 6 a 7 horas para carga completa

Tecnologia e Conectividade: De Luxo Mesmo ou Só Marketing?

O pacote tecnológico impressiona no papel e na prática:

  • Sistema de som Meridian com 14 alto-falantes, mesmo usado pela Land Rover
  • Telas digitais de 12,3 polegadas, tanto para a central multimídia quanto para o painel de instrumentos
  • Tela auxiliar para controle de climatização
  • Retrovisores digitais substituem os espelhos convencionais
  • Iluminação ambiente configurável com dezenas de combinações
  • Modos de condução e até sons artificiais simulando motores, se o motorista desejar

Além disso, vem equipado com um pacote completo de assistências semi-autônomas:

  • Piloto automático adaptativo
  • Frenagem autônoma de emergência
  • Câmera 360 graus de alta definição
  • Alerta de ponto cego com intervenção ativa
  • Assistente de permanência em faixa

Neste quesito, não perde absolutamente nada para SUVs premium europeus.

E o Preço? Está Mesmo No Nível dos Europeus?

O preço do Kia EV9 é de R$ 750 mil. Na prática, ele se posiciona diretamente contra:

  • Volvo EX90: a partir de R$ 779 mil
  • BMW X7 M60i: a partir de R$ 959 mil
  • Audi Q8 e-tron: a partir de R$ 660 mil
  • Land Rover Defender 110: em torno de R$ 770 mil

A questão é: o público brasileiro está pronto para pagar preço de SUV europeu em um Kia?

Comparativo Rápido: Kia EV9 x Rivais Europeus

CaracterísticaKia EV9Volvo EX90BMW X7 M60iAudi Q8 e-tron
Potência385 cv517 cv530 cv408 cv
Torque71,4 kgfm92,8 kgfm81,6 kgfm67,7 kgfm
0 a 100 km/h5,3 s4,9 s4,7 s5,6 s
Autonomia (Inmetro)434 km600 km (estimado)Não divulgado450 km
PreçoR$ 750 milR$ 779 milR$ 959 milR$ 660 mil
Terceira fileira realSimSimSimNão

Perguntas Frequentes Sobre o Kia EV9

  • O Kia EV9 é realmente um SUV de luxo?
    Sim. Pelo nível de acabamento, espaço interno, tecnologia e desempenho, ele entrega padrão de luxo. A questão é se o consumidor brasileiro aceita pagar esse valor por um Kia.
  • Qual é a autonomia real do Kia EV9?
    Em uso urbano, pode chegar até 480 km. Oficialmente, segundo o Inmetro, são 434 km.
  • O preço do Kia EV9 é justo?
    Depende da comparação. Frente aos SUVs elétricos europeus, o EV9 oferece espaço, tecnologia e desempenho compatíveis, mas ainda enfrenta resistência de mercado por conta da percepção da marca.

Afinal, O Kia EV9 É Falso Luxo ou Luxo Real?

Se luxo é definido por espaço, conforto, tecnologia, desempenho e qualidade de acabamento, o Kia EV9 entrega tudo isso. A construção, os materiais e o nível de tecnologia não ficam devendo para BMW, Volvo ou Audi.

Por outro lado, a questão não é técnica, mas sim emocional e cultural. O brasileiro está disposto a pagar mais de R$ 700 mil por um Kia? Essa é a verdadeira polêmica.

Se você busca um SUV elétrico de 7 lugares, eficiente, tecnológico e muito bem acabado, o EV9 merece estar na sua lista. Agora, se o peso da marca for determinante para você, talvez a escolha ainda fique entre os europeus.

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